Установка еврозабора под ключ в Крыму

Почему еврозабор ставится так быстро

Секрет в отсутствии сплошного фундамента. Каменному или кирпичному забору нужна лента: траншея, опалубка, армирование, заливка и минимум неделя на набор прочности — и только потом начинается кладка. Еврозабор опирается на точечно забетонированные столбы, поэтому вся подготовка сводится к бурению лунок.

Отсюда и вторая особенность: забор можно поставить в любое время года, кроме сильных морозов, и почти на любом рельефе. Для Крыма с его склонами, скальными выходами и участками, до которых не доедет миксер, это часто решающий аргумент.

Где чаще всего экономят — и зря

• Глубина лунки. Сэкономленные 20 см оборачиваются столбом, который за две зимы выдавливает пучением. Мы идём на 60–80 см и на просадочных грунтах углубляем.
• Подушка под столбом. Щебень с песком отводит воду от подошвы. Без него столб стоит в глиняном «стакане», где вода замерзает и работает как домкрат.
• Выравнивание. Столбы «на глазок» ставятся быстрее, но плиты в пазы заходят с перекосом, а забор идёт волной. Переделать это можно только полной разборкой.
• Крышки на столбы. Открытый торец столба — прямой путь воде внутрь бетона. Копеечная деталь, которая решает, простоит забор десять лет или двадцать.

Ставим и там, где нет ни света, ни воды

Новый участок без подключений — обычная для нас ситуация, а не повод отказаться. Бригада приезжает со своим генератором: от него работает и мотобур, и вибратор, и весь инструмент. Воду для замеса привозим сами — техническая вода нужна в объёме, который вручную ведром не натаскаешь. Если месить бетон на месте негде или объём большой, заказываем и принимаем готовый бетон миксером: на больших периметрах это ещё и быстрее, чем месить самим.

Работали и на площадках без подъездных дорог, и в чистом поле, и на участках, куда технику приходилось загонять по временной насыпи. Единственное настоящее ограничение — подъезд: плита весит около 70 кг, и донести материал до места должна машина, а не бригада на руках. Посмотрите на подъезд заранее и скажите нам о нём на замере — это тот случай, когда лучше обсудить сложность до начала, а не по ходу работ. Доплаты за такие условия есть, они назначаются на замере и указаны в прайсе.

Работаем по всему Крыму

Ядро — Симферополь и Симферопольский район, где стоит завод. Регулярно ездим в Севастополь, Бахчисарай и Евпаторию. На юг — Ялта и Алушта, на восток — Феодосия, Судак и Керчь, на север — Джанкой и Красноперекопск. Ставка монтажа везде одинаковая, отдельно считается только доставка.